Metalna garaža – počast praktičnosti i razumnim proračunima

Metalna garaža

Ne želim bacati potpuno novi automobil noću na otvorenom, budući da postoji velika prijetnja od krađe, a atmosferski učinak je loš po stanje tijela. Dobro je ako je moguće najam parkirnog mjesta ili garaže na natkrivenom parkiralištu. Ali u idealnom slučaju, bolje je izgraditi metalnu garažu vlastitim rukama u blizini kuće.

Sadržaj

• Što privlači metalnu garažu
• Odabir mjesta za garažu
• Materijal za gradnju
• Projekt je osnova gradnje
• Lokalni kvar
• Napravite garažu u fazama

• Temelj i pod
• Sastavljanje metalne garaže
• Ugradnja garažnih vrata
• Kako i što izolirati?

Dogovor – stvoriti uvjete

Što privlači metalnu garažu

Garaže su kamene, drvene, blok ili metalne. Nepoželjno je postavljanje drvenih konstrukcija zbog opasnosti od požara, drvene konstrukcije će se dugo savijati, ali bez vještina i sposobnosti u građevinskom poslu, bolje je ne poduzimati takav poduhvat. Ali kako napraviti metalnu garažu vlastitim rukama, svaki vlasnik automobila je u stanju razumjeti. Osim toga, popravak metalnih garaža nije tako težak.

Montažne metalne garaže imaju svoje prednosti, a to su: visoka otpornost na požar, relativna jeftinost materijala, zaštita od vandala. Metalna garaža ne smatra se glavnom zgradom, pa za njezinu izgradnju nije potrebna nikakva dokumentacija.

Metalna garaža za automobil može se izgraditi dovoljno brzo. U ovom slučaju neće biti potrebno ispuniti čvrste temelje i zidanje ciglenih zidova garaže – samo prikupite popločani pod zajedno, izgradite najjednostavniju potpornu bazu i okvir garaže od metala. Metalna garaža je sklopiva, iako je jednostavna u dizajnu i konstrukciji, ali neke detalje još uvijek treba obaviti u fazama.

Takve su garaže zavarene i okvira. Prve su građevine izdržljive i stabilnije, ali druge zgrade se brže i lakše grade, mogu se rastaviti i prevesti, ako je potrebno, na novo mjesto. Izbor sorte ovisi o tome koliko dugo, za što i gdje se planira izgraditi garaža.

Odabir mjesta za garažu

Ključna faza izgradnje je izbor mjesta za izgradnju garaže. Zgrada bi trebala biti smještena na nekoj udaljenosti od kuće i istovremeno ne biti blizu prozora. Ne gradite garažu u nizinama, poplavljenim talinom i kišnicom.

Pristup garaži trebao bi biti prikladan. Područje gradnje ovisi o marki automobila, najčešće su veličine od 3,6 do 7 metara. Pri planiranju dimenzija preporučuje se uzeti u obzir ne samo dimenzije automobila, već i mjesto rezervnih guma, alata, pumpe i ostalog pribora.

Materijal za gradnju

Da biste vlastitim rukama izgradili metalnu garažu, trebat će vam takvi materijali: metalni lim, izolacija, profili, nosivi elementi – okrugle ili profilne cijevi, pričvršćivači, obloge, sastojci za beton.

Metalni listovi su poželjno pocinčani, zaštićeni od hrđe. Najbolji materijal za metalnu garažu su profesionalni podovi. Pouzdan je i izdržljiv, ali ima jedan nedostatak – relativno visoku cijenu. Glatki sloj koštat će mnogo jeftinije, ali nestabilan je na temperaturne krajnosti i oborine, pa stoga neće dugo trajati.

Projekt je osnova gradnje

Izgradnja započinje projektom metalne garaže. To ne mora biti valjak crteža, ali struktura mora biti nacrtana i opisana na papiru. U fazi projektiranja vrijedno je identificirati zadatke koje će metalna garaža riješiti: hoće li garaža služiti isključivo kao parkirno mjesto automobila ili treba izvoditi popravne radove, je li to potrebno šaht.

Također je potrebno odrediti veličinu garaže, na temelju karakteristika i površine mjesta na kojem se planira postaviti zgrada, kao i na zadacima koje vlasnik očekuje od njega. Za parkiranje automobila bit će dovoljna garaža dimenzija 3 na 5,5 metara, ukoliko automobil nije “čekić”. Naravno, veličinu zgrade treba povećati ako se u njoj nalazi neka oprema..

Lokalni kvar

U ovoj fazi crtanje metalne garaže treba prenijeti u stvarni prostor. Da biste to učinili, treba vam desetak klinova koji imaju duljinu od 40 centimetara. Možete uzeti komade armature čiji promjer doseže 10 – 12 milimetara, mali klackalica ili težak čekić, mjerač vrpce – duljine najmanje 5 metara, a također i najlonski kabl – 30 – 40 metara.

Za referencu terena garaže, morate barem znati točku na kojoj će se nalaziti jedan ugao. I, naravno, postavljanje garaže u prostor u odnosu na ovu točku. Garaža se može pričvrstiti na postojeću liniju garaža. Moguće su i druge mogućnosti smještaja – garaža se može postaviti zasebno.

Napravite garažu u fazama

U osnovi, tehnologija gradnje ove zgrade ne razlikuje se mnogo od građevinskih standarda bilo koje vrste građevina.

Temelj i pod

Proizvodnja metalnih garaža uvijek vrijedi započeti s podom. U kutovima mjesta uobičajeno je kopati u potpornim nosačima. Ako namjeravate opremiti rupu za gledanje, morate je iskopati unaprijed. Prostor unutar regala mora biti ispunjen betonom. Debljina jastučića na ploči napravljenog od betona za metalnu garažu ne smije biti velika – otprilike 10-15 centimetara iznad razine tla.

Potrebno je napraviti visinu temelja kako voda ne bi pala u garažu. Betoniranje poda u metalnoj garaži puno je lakše nego izlijevanje poda u kamenu zgradu. Pod mora biti apsolutno ujednačen, bez pukotina i ispupčenja. Ne zaboravite da je u smjeru u kojem će se nalaziti kapije potrebno napraviti kongres. Prema statistikama, za punjenje poda bit će potrebno najmanje 2 do 3 metra kubni beton.

Sastavljanje metalne garaže

Prvo morate napraviti okvir. Okomiti regali međusobno su povezani nagibima profila na dnu, vrhu i u sredini. Okvir je najbolje zavarivati, iako su dopuštene veze s pričvršćivačima.

Stropu treba posvetiti posebnu pozornost. U metalnoj garaži krov bi trebao biti zabat, tako da morate izgraditi trokutaste profile preko gornjeg stropa okvira. Nakon izgradnje okvira, metalnu garažu treba obložiti metalnim limom koji se vijcima može zavariti ili pričvrstiti na okvir. Montažna metalna garaža u potonjem slučaju, brzo se i lako rastavlja.

Ugradnja garažnih vrata

Ova faza je najviše vremena i odgovoran dio posla, međutim, možete kupiti gotove kapije. Okvir je izrađen od kutnog metala, zavaren je na police garaže i obložen limom. Poželjno je da širina kapije bude 2,5 metra ili više. Posebno treba paziti na brave. Preporuča se ugraditi dvije – glavnu bravu i bravu koja blokira pristup otvoru za ključ glavne brave.

Kako i što izolirati?

Dakle, garaža je izgrađena! Sada je vrijedno naučiti kako izolirati metalnu garažu. Zgrade napravljene od metala mogu se vrlo brzo zagrijati na suncu, ali se također brzo ohlade u mrazu, zbog čega je problem izolacije akutan. Mnogi vozači s početkom zime postavljaju ovo pitanje. Zagrijavanje se provodi kao u klasičnoj garaži. Pomoću grijača doći će pjenasta staklena vuna i drugi slični grijači.

Mineralna vuna je najprikladnija za toplinsku izolaciju. Njegove glavne prednosti su niska toplinska vodljivost i otpornost na vatru. Pjena se koristi kao izolacija radi jeftinije gradnje, ali vrijedi zapamtiti da je ovaj materijal zapaljiv. Iako se za moderne marke pjene odlikuje izvrsno samo-gašenje.

Izolacijski materijal obično je prekriven kućištem. Postoji nekoliko vrsta obloga. Na primjer, obični čelik obložen standardnim temeljnim premazom. Profesionalni podovi izrađeni na čeličnoj osnovi s cinkovim premazom djeluju kao pouzdanija opcija tijekom gradnje. Kao obloga često se koristi PVC, DPS, vlaknasta ploča ili drvo..

Dogovor – stvoriti uvjete

Još je nekoliko detalja u gradnji metalne garaže. To se prije svega odnosi na ventilaciju, koja je potrebna kako bi se spriječilo nakupljanje vlage na površinama zgrade, kao i uklanjanje dima i štetnih plinova. Najbolja opcija je dovodna i ispušna ventilacija.

Ako je planirano da se automobil zagrije u garaži, onda je vrijedno napraviti rupu u zidu, pustiti gumenu cijev da provuče jedan kraj, a drugi pričvrstiti za prigušivač automobila. Po želji se struja može uvući u garažu, police i ormarići mogu se postaviti duž zida. Krov i vanjske zidove garaže bolje je obojiti lakom, jer se na taj način manje zagrijava na suncu.

Mnogo korisnih ideja o raspored garaža naći ćete na našoj web stranici.
Sada je montaža metalne garaže gotova! Konstrukcija okvira pouzdano će zaštititi „željeznog konja“ od loših vremenskih prilika, produljiti vijek trajanja stroja i zaštititi ga od krađe.