Popravak garažnog krova – napravite sami

Popravak garažnog krova

Garaža – omiljeno mjesto “odmora” svih ruskih muškaraca. Ovdje možete spavati, razgovarati s „kolegama“, obradovati vašeg ljubimca i biti sami sa svojim mislima. Ali što ako krov koji propušta pokvari ovo jedinstvo? Tako je, morate odmah ispraviti situaciju i započeti sanaciju krova garaže, jer ako teče na jednom mjestu, nakon nekoliko dana pojavit će se još jedno propuštanje, a nakon njega još jedno i više. I tako će biti na neodređeno, ili bolje rečeno, sve dok strpljenje ne pukne i ne podignete sjekiru.

Sadržaj

• Popravak mekog krova

• Pripremite se za nadolazeći rad
• U pojedinostima o manipulacijama s popravcima
• Kako položiti ruberoid
• Slaganje Bicrosta

 

Specifičnosti popravljanja tvrdog krova

Popravak mekog krova

Zašto baš sjekira? – pitate, ali zato, osim krovnog materijala i bitumenskog mastika, trebat će vam i ovaj alat. Za popravak mekog krova općenito su potrebni sljedeći materijali i alati:

• sjekira
• nož
• građevinski sušilo za kosu
• plinski plamenik-
• plinska boca
• limenka
• bituminozni mastik
• krovni materijal
• metla

Pripremite se za nadolazeći rad

U većini garažnih zadruga sve garaže idu u jednom neprekidnom nizu, pa ako odlučite da ne “zakrpite” krov, ali u potpunosti promijenite krov, morat ćete ići kod susjeda da to istovremeno dogovore. U suprotnom, vi ste u velikoj opasnosti da pokvarite odnos s kooperaterima, jer popravljajući svoj krov sigurno ćete uništiti dio krova susjeda. Sigurno neće biti zadovoljni takvom smetnjom.

Ali u pravilu ih se ne može naći solidarno, zato se popejte na krov svoje garaže i nastavite ga čistiti od krhotina. Istina, postoji jedan, ali morate uzeti u obzir – morate napraviti podnice ili popraviti mekani krov po suhom, toplom vremenu.

Nakon što ste metlom očistili lišće i smeće, pažljivo pregledajte površinu krova, možda postoji šansa da ga ne uklonite u potpunosti, već da jednostavno jednostavno sjekom sečete najproblematičnija mjesta i zakrpite rupe koje su se stvorile. Na mekom krovu, koji je star više od desetak godina, u pravilu se mogu formirati pukotine, otekline ili jednostavno šavovi između slojeva krovnog materijala. Otkrivši ovo, morate uzeti oštar nefleksibilni nož i prerezati problematično područje križno. Zatim savijte rubove i čvrsto ih pritisnite na krovnu površinu kako ne bi ometali rad i kretanje.

Rezultirajuće rupe moraju se temeljito očistiti od prašine i sve vlage ukloniti odatle građevinskim sušilom za kosu ili plinskim plamenikom. Priprema krova je gotova.

U pojedinostima o manipulacijama s popravcima

popravci napravite sami krovove garaža – stvar nije komplicirana i ne zahtijeva nikakve posebne vještine i znanje. U izrezane rupe barem sipajte katran ili bitumen. Zašto je krov, odnosno problematična područja potrebno premazati bitumenskim mastikom? To se radi kako bi se vodootporno oštetilo područje, kao i za bolje prianjanje materijala međusobno..

Najpopularniji način popravljanja mekog krova je oblaganje krovnim materijalom. Ovaj građevinski materijal ima jednu, ali vrlo važnu prednost – jeftin je i to mu je možda najvažnija prednost. Iako uz to, također savršeno štiti krov od propuštanja.

Kako biste zakrpili naše rupe, trebat će vam nekoliko komada krovnog materijala koji se prvo moraju izrezati iz valjka. Pratite veličinu – rez ne smije biti prevelik ili premalen.

Gotov komad mora biti postavljen unutar rupe kao flaster i čvrsto pritisnut. Povrh nje nanesite drugi sloj mastike ili smole. Sada možete saviti rubove starog krovnog materijala i rezultirajuće spojeve zapečati drugim flasterom. Tek sada veličina komada treba biti 15-20 cm veća od oštećenog područja (na taj način osigurat ćete pouzdanu hidroizolaciju spojeva). Pokrijte sve ponovo mastikom, sigurno.

Pa, onda možete položiti sloj krovnog materijala ili možete ostaviti sve kako je. Ali ipak, bolje je zaštititi se još deset godina i cijeli krov prekriti svježim pločama.

Kako položiti ruberoid

Prije polaganja krovnog materijala, trebate mu dati vremena tako da “legne” i poravna se. 24 sata bit će mu dovoljno.

Za postavljanje ploča bit će potrebna smola (katran) koja će stari premaz povezati s novim i pouzdano će zaštititi sve spojeve od curenja. “Kuhati” je potrebno u limenoj kanti ili bilo kojem drugom spremniku, koji nakon posla neće biti šteta izbaciti. Recept je jednostavan: pomoću plamenika rastopite katran do konzistencije guste kisele pavlake.

Ispruživši dio krova, položite prvo platno i samo hodajte po njemu, iako će se smola shvatiti prilično brzo. Drugi list treba položiti na prvi s malim preklapanjem (oko 10-12 cm), a kada se pojave mjehurići ili mjehurići, što je sasvim vjerojatno, trebate napraviti posjekotine nožem i još jednom čvrsto pritisnuti..

Važno: trebate započeti postavljati krovni materijal od najniže točke krova.

Prvi sloj krovnog materijala trebao bi se sušiti 12 sati, a tek nakon toga možete prijeći na podnice drugog, a spojevi ova dva sloja ne bi se trebali podudarati. To se radi kako bi se uklonila vjerojatnost ulaska vlage između dva sloja. Obratite posebnu pozornost na ona mjesta gdje je krov uza zidove susjednih zgrada ili drugih struktura..

Važno: broj slojeva krovnog materijala izravno ovisi o kutu nagiba krova. Ako je nagib manji od 15 stupnjeva, tada morate postaviti najmanje 4 sloja, ako je više od 16, onda najmanje dva.

Slaganje Bicrosta

Bikrost je površinski hidroizolacijski i krovni materijal koji je idealan za popravak starog krovnog garaže. Mora biti postavljen na sljedeći način:

• na očišćen i pažljivo temeljiti krov izvalja se kolut materijala, ali ne sve odjednom, već prema potrebi.
• budući da je donji sloj bicrosta oksidiranog bitumena, mora se zagrijati plinskim plamenikom, pazeći na uglove i rubove platna.
• zagrijavajući ploču na ovaj način, pritisnite je na krovnu površinu, postupno odmotavajući valjak.
• preklapanje između dvaju susjednih listova ne smije biti manje od 7 cm.
• radove treba obaviti brzo i učinkovito, jer se bitumen postavlja za nekoliko minuta.

U principu, takav rad se praktički ne razlikuje od pokrivanja krovnog materijala, osim što ne morate trošiti vrijeme na zagrijavanje smole i nanošenje na krovnu površinu.

Specifičnosti popravljanja tvrdog krova

Neke su garaže u pravilu zasebne zgrade, imaju kruti krov izrađen od metala ili valovitog kartona. Popraviti takav krov nije teško jer nije teško zamijeniti oštećeni lim, iako postoje situacije kada je, primjerice, stablo ili meteorit palo na garažu (šala!). Zatim morate ponovno instalirati valovitu ploču i, možda, zajedno s sandukom.

Neka ovaj potonji bude cjelovit. Uzimamo list valovite ploče i pričvršćujemo ga vijkom na sam vrh krova. Pričvršćivači trebaju biti izrađeni od sredine lista do njegovih rubova. Drugi list položen je u prvi krug na jednom valu i fiksiran na sličan način.

Dužina standardne garaže je šest metara, a duljina krutog krovnog lima 1 metar. Dakle, nije teško izračunati da vam je potrebno samo 12 listova valovitog kartona kako biste obložili cijeli krov.

Metalna pločica montirana je naprotiv – odozdo prema gore, ali ne samo u tome je njegova razlika od valovite ploče. Pričvršćivače treba izvesti pomoću samoreznih vijaka s gumenom brtvom, koji igra ulogu ograničavača. Listove pločica trebate preklapati, a za pouzdano pričvršćivanje redova između sebe koriste se posebne brave koje se nalaze na dnu i vrhu lista.

Kao što sada možete vidjeti, popravak krova garaže vlastitim rukama sasvim je stvaran i prilično jednostavan. Glavna stvar je poštivati ​​sigurnosne mjere, jer vam dva metra nadzemlja nisu šala. Možete lako kliznuti dolje i slomiti ruke i noge. Budite pažljivi i pažljivi.!