Raspored garaže

Učinite sami okvirnu garažu: izgradit ćemo i opremiti

Učinite to sami okvir garaže

Za mnoge je automobil mnogo više od prijevoznog sredstva. Ovo je pouzdan asistent i vjeran životni pratitelj koji treba brigu i njegu. Problem pravilnog skladištenja zaslužuje posebnu pozornost, jer “karavana” mora zadovoljiti brojne zahtjeve. Prije se njegova gradnja teško mogla nazvati jednostavnim zadatkom, ali moderne građevinske tehnologije omogućile su izgradnju sagradnih garaža vlastitim rukama u najkraćem mogućem roku, pritom trošeći minimalno novac.

Sadržaj

  • Zahtjevi za izgradnju garaže.
  • Što je okvirna garaža?
  • Kako graditi vlastitim rukama?
  • Pripremni rad.
  • Polaganje temelja je važna faza.
  • Sastavljanje okvira za garažu.
  • Izrada krova po pravilima.
  • Idite na zidnu oblogu.
  • Ugradnja garažnih vrata.
  • Unutarnje racionalno uređenje.

 

  • Uradi sam okvirnu garažu: fotografije
  • Zahtjevi za izgradnju garaže

    Da bi garaža bila izdržljiva i mogla se nositi s dužnostima koje su joj dodijeljene za besprijekorno skladištenje automobila, morate znati koje osobine treba imati:

    • čvrstoća konstrukcije za učinkovitu zaštitu od vanjskih utjecaja;
    • niska toplinska vodljivost, što je potrebno kako bi se osigurali optimalni temperaturni uvjeti i smanjili troškovi grijanja prostorije;
    • jednostavnost dizajna, što omogućuje samostalno obavljanje cijelog niza posla;
    • niska cijena;
    • minimalni rokovi.

    Što je okvirna garaža?

    Konstrukcija okvira nedavno je postala izuzetno popularna. Lagana konstrukcija (LMK), izrađena najčešće od drveta, postavlja se na laganu podlogu. Ali to ne znači da će konstrukcija biti krhka: u pogledu trajnosti, okvirna garaža može se uspješno natjecati s analogima iz pjenastih blokova i metala.

    Okvirna garaža ima brojne prednosti

    Okvirna garaža ima brojne prednosti

    Čudesnu tehnologiju darovali su Šveđani, pa se takvi objekti nazivaju i švedskim. Izum je odmah ocijenjen kao on ima puno prednosti.

    Jednostavnost i maksimalna brzina glavne su prednosti. Zbog činjenice da su dijelovi povezani vijcima i vijcima, instalacijski radovi mogu se izvesti u bilo koje doba godine. Sile 2 instalatora su više nego dovoljne da za nekoliko dana sagrade okvirnu garažu.

    Također je važno da nestaje potreba za iznajmljivanjem specijalizirane građevinske opreme kao nepotrebna. Brinuti se zbog gomile građevinskog otpada s gradilišta također je nepotrebno – jednostavno ga neće biti.

    Kako graditi vlastitim rukama?

    Prije nego što nastavite s gradnjom, potrebno je razviti projekt okvirne garaže koji odražava redoslijed faza i izračunavanje potrebnih materijala. Dalje, morate razmišljati o lokaciji. Ako imate na raspolaganju platformu 10×10 metara, razmislite o prvom koraku.

    To je važno! Plan projekta možete naručiti od profesionalnih dizajnera ili preuzeti na nekoj od mnogih mrežnih stranica.

    Pripremni rad

    Za početak izgradnje okvira garaže potrebno vam je s pripremom teritorija. Mjesto je očišćeno od vegetacije, izravnano i zaravnjeno. Za budući temelj izrađuje se jastuk od šljunka-pijeska, koji se izravnava vibro pločom kako bi se dobila glatka površina.

    Priprema pijeska i šljunka

    Priprema pijeska i šljunka

    Polaganje temelja je važna faza

    Kao što znate, temelj je temelj svake građevine koja pruža čvrstoću. Izbor vrste temelja ovisi o različitim čimbenicima: dizajnu garaže, značajkama tla, ekonomskoj izvedivosti. Najčešće tu ulogu igra monolitna betonska ploča, koja istovremeno služi kao pod, koja se može suočiti s bilo kojim materijalima. Betonska ploča – vrsta “plutajuće” baze, koja ravnomjerno opaža opterećenja, što pomaže u izbjegavanju deformacija konstrukcije.

    Oko perimetra površine iskopan je plitki rov, nakon čega se postavlja oplata.

    To je važno! Imajte na umu da je oplata postavljena s tri strane buduće garaže.

    Od velike važnosti je kvaliteta betona koji se ulijeva u oplate, a proizvodi bez certifikata ne bi se trebali kupiti. Da bi se ploča dobila čvrstoću, predviđeno je za ugradnju monolitnih učvršćivača i armature s dvije ojačane mrežice.

    Temeljni garažni okvir

    Temeljni garažni okvir

    Ostavljeni temelj ostavljamo 3 tjedna.

    Sastavljanje okvira za garažu

    Nakon što se temelj potpuno smrznuo, izgradnja okvirne garaže vlastitim rukama uključuje izgradnju “kostura”. Donji pojas je napravljen od ploča od 100×50 prethodno obrađenih antiseptikom.

    Za kutne stupove i kapije koriste se šipke veličine 100×100, za preostale dijelove – podne grede i splavi – 100×50. Između regala donjeg kabelskog snopa mogu izdržati korak 120 cm. U donjem pojasu mogu se izostaviti žljebovi za police, zatim se pričvršćivanje vrši pomoću samoreznih vijaka i čavala. Usput, ova metoda je puno jednostavnija..

    Da bi se postigla čvrstoća okvira, u kutovima trebaju biti ugrađene zagrade. Ne zaboravite osigurati prostor za prozore i kapije..

    Garažni drveni okvir

    Garažni drveni okvir

    Ako se planira zgrada širine više od 4 metra, bolje je napraviti stropne grede od dasaka 50×100, koje su mnogo jače. Uzdužni elementi izrađeni su od šipki najmanje 50×50. Ova faza vremena trajat će nekoliko dana.

    Izrada krova po pravilima

    Nadalje, izgradnja garaže pomoću okvira tehnologije prelazi u sljedeću važnu fazu – uređenje krova. Da biste to učinili, potrebne su vam ploče od 100×25, koje će biti obložene valovitim krovnim materijalom. Listovi bitumena položeni izravno na sanduk učinit će prekrasan posao s ovom ulogom. Nije potrebno izolirati potkrovlje garaže, oni će biti sasvim dovoljni.

    Mnogi radije instaliraju valovite ili metalne pločice za krovište – ne trebate prilagoditi listove, a velike dimenzije značajno ubrzavaju napredak rada. Učvrstite materijale jednostavnim električnim alatima.

    Izljev - važan detalj krova

    Izljev – važan detalj krova

    Obvezna komponenta krova je proljev, koji se može napraviti od prepolovljene plastične kanalizacijske cijevi. U svakom slučaju, potrebna je polimerna zaštita da se spriječi hrđa..

    Idite na zidnu oblogu

    Za vanjsku oblogu najprikladnija je obloga klase „C“, na koju je učvršćen vjetrootporni sloj koji se sastoji od okomitih greda 25×30 i gustog stakla..

    To je važno! Preporučeni korak prilikom postavljanja vertikalnih šipki je 30 cm. Ne zaboravite na obradu drvenih dijelova antiseptikom.

    Unutar garaže je izolirana mineralnom vunom i jeftinijom oblogom. Vanjska obloga izrađena je od sporednih kolosijeka. Prozori s dvostrukim ostakljenjem umetnuti su u unaprijed pripremljene otvore.

    Ugradnja garažnih vrata

    Garažna vrata mogu biti bilo kakvi: sekcijski, klizni, klizni, ali najčešće, posebno kada se grade sami, nalaze se zakretne kapije. Jednostavni su za proizvodnju, pouzdani i lagani..

    Dimenzije će ovisiti o dimenzijama automobila, standardna verzija je 2,5 metra. Iz metalnog kuta (65 mm) izrađeni su unutarnji i vanjski okvir vrata koji su spojeni metalnim trakama. Ako želite koristiti gornji dio okvira kao skakač, onda ga morate potpuno zašiti metalnim.

    Okvir krila izrađen je od metalnog profila (40×25), a nakon montaže okvir se prekriva limom od debljine 2 mm. Metalne igle umetnute u cijevi poslužit će kao mrtva vijak, a možete ih upotrijebiti i zatvoriti na principu limenke za mlijeko.

    Kapije se trebaju lako otvoriti

    Kapije se trebaju lako otvoriti

    U proizvodnji kapija važno je osigurati zaštitu od korozije. Metal se obrađuje brusnim papirom i pilom, prekriva se najprije lanenim uljem, a potom bojom.

    Unutarnje racionalno uređenje

    To je sve. Zadatak, nazvan kako izgraditi garažu okvira, gotovo je riješen, ostaje samo razmišljati o unutarnjem rasporedu. Strop je obložen oblogom, na njega se polaže sloj papira i izolacija. Na tavanskom podu postavljena je ploča debljine 25 mm, ugrađene su ljestve.

    Također biste trebali razmotriti grijanje. Široko korišteni spiralni električni grijači nisu dopušteni. Prijenosni industrijski sustavi grijanja također su daleko od najbolje opcije, jer je njihov prijenos topline nizak. Najefikasnije sredstvo je grijanje vode s pojedinačnim izvorom topline. Princip rada temelji se na razlici u težini tople i hladne vode, zbog koje se pojavljuje jednosmjerni kanal vruće tekućine. Voda zagrijana u kotlu diže se u gornji dio, ulazi u konvektor, gdje odaje toplinu, hladi se i, ispuštajući, ponovo pada u kotao.

    Kao alternativu ovoj vrsti grijanja možete koristiti grijač ventilatora snage 2 kW ili reflektora od 500 W.

    Tako garaža izgleda iznutra

    Tako garaža izgleda iznutra

    To je važno! Temperatura u garaži trebala bi biti +16 stupnjeva, to je dovoljno za rad tijela.

    Tako je završena izgradnja okvirne garaže od drveta, a sada ste sretan vlasnik pouzdane kuće za svoj automobil, koja će je zaštititi u bilo kojem vremenu i osigurati ugodne uvjete za popravak kada se pojavi takva potreba. Pa, ako se niste odlučili za izgled buduće garaže, predstavljeni izbor fotografija pomoći će vam u tome.

    Uradi sam okvirnu garažu: fotografije

    Opcija dizajna br. 1

    Opcija dizajna br. 1

    Opcija dizajna broj 2

    Opcija dizajna broj 2

    Opcija dizajna br. 3

    Opcija dizajna br. 3

    Opcija dizajna broj 4

    Opcija dizajna broj 4

    Opcija dizajna broj 5

    Opcija dizajna broj 5

    logo

    Leave a Comment