Za vlasnike privatnih kuća, vikendica, kojima se pridružuje osobna parcela, uređaj za šišanje, brijanje ili košnju je osnovna stavka. Shvatite kako odabrati kosilicu, moraju biti sigurni. Izbor takvih mehanizama je prilično širok, načelo rada varira. Prije nego što prijeđemo na konkretne preporuke, ima smisla detaljnije se baviti klasifikacijskim točkama.
Sadržaj
- Upute za odabir kosilice
- Što se događa ovom tehnikom
- Električne kosilice: prednosti i nedostaci
- Benzinske kosilice: pozitivne i negativne
- Što odabrati: električna ili benzinska jedinica
Što se događa ovom tehnikom
Da bi se uredila vegetacija olujne bašte i vikendica koriste se ne previše složene vrste mehaničkih i bežičnih alata, kao i odgovarajuće konstrukcije kotača na plin – benzinski i električni. Najjednostavniji ručni uključuju električne trimere (koriste se za rezanje ribolovne linije na mjestima udaljenim i nepristupačnim, pod drvećem) i šljokice (dizajnirane za sječenje velikih neravnih područja s debelim korovom i pljeskom ribolovnom linijom i noževima).
Trimer je ekološki prihvatljiv, lagan i brz. Dobro siječe mjesto gdje se kosilica ne okreće, radi tiho, redovito prevladavajući plitki reljef. Nećete moći hodati po vlažnom polju (na kraju krajeva, električni uređaj), a njegova snaga je mala (“ekstremni” brojevi su 250 i 1300 W). Neće pustiti daleko od kuće: duljina produžnog kabela odlučuje o pitanju. Postoji opcija baterije, teža je. Motokosa je očito produktivnija, praktičnija za upotrebu. Šiša ne samo travu, već i male grmlje trske. Dugo djeluje, ali zahtijeva dolijevanje (ulje), stvara puno buke i vibrira. Neće se svi nositi s tim.
Benzinski trimer prikladan je za obradu “stražnjih ulica” i platformi pod drvećem
Djelomično smo već odgovorili na pitanje kako odabrati kosilicu – lijepo je imati bilo koji od opisanih uređaja (trimer-motokosa) na farmi: za brdovita i zabačena mjesta. Njihove prednosti: niska cijena, jednostavnost, mobilnost. Ali za veliki ravni prostor i dalje vam treba čvršći alat, sličan kolicima na kotačima – samoj kosilici. Nijedan od modela neće uzeti travu do struka, ali osigurat će relativno brzu obradu mjesta pristojne veličine. Ostaje samo odrediti vrstu motora takve posebne opreme: bit će električni ili benzinski. Opisat ćemo ih odvojeno.
Električne kosilice: prednosti i nedostaci
Električni uređaj složene konstrukcije na kotačima snažniji je od gore opisanih ručnih sorti lagane poljoprivredne mehanizacije (900-1800 W). Može funkcionirati prilično dugo, upravlja bez poteškoća (žena, starija osoba će se “pokoriti” bez problema). Ekološki je, ostavlja ravninu ravnomjerno, sječe biljke precizno, u visini od 20 do 75 mm. Obično je opremljen hvatačem trave. Međutim, može se kretati samo na ravnom terenu i nemoćan je protiv visoke trave. Duljina kabela će vas odvraćati: kosilica se neće moći udaljiti od izvora napajanja za više od 20 metara. Mokri travnjak bez gumene čizme općenito je opasan za košnju.
Među električnim kosilicama nalaze se prilično moćni modeli
Benzinske kosilice: pozitivne i negativne
To su uređaji velike snage (unutar 5-7 KS = 250 W), a samim tim i produktivniji. Pokrivaju veliko područje savršeno, pouzdanije i upravljivije od električnih (bez žica). Autonomija je izvrsne kvalitete, ali zujanje s motorom je takvo da su vam ponekad potrebne slušalice (kako ne biste izgubili sluh). Oni su često čak i uključeni. Sam “stroj” teži puno, također jede puno skupog goriva, međutim, može raditi više od sat vremena zaredom – samo dodati ulje na vrijeme. Postoje modeli s dvo- i četverotaktnim motorom. Tehnički je teža za održavanje od električne jedinice, skupa je, stvara oblak ispušnih plinova, ali može kositi 10 hektara i više.
Motokosa štedi gorivo, ali obavlja izvrstan posao
Što odabrati: električna ili benzinska jedinica
Prilikom odlučivanja o odabiru kosilice u korist benzinske ili električne opcije potrebno je uzeti u obzir kriterije poput sigurnosti snage i buke, učinkovitosti i ne zaboraviti na dostupnost upravljanja, težinu, upravljivost i uvjete rada obje vrste kosilica. Za vrlo velika područja bolji je benzinski motor: snažniji je i dulje traje. Ali cijene takvog “proizvoda” su više i neće svi brzo dobiti ogrlicu “konja”. Takva samohodna kolica i mladi grm, i pucanj drveća će ga sjeći. Radna širina je impresivna (od 37 do 53 cm). No fascinacija teškim modelima prepun je problema: njihova spremnost za sudjelovanje u borbi s kamenjem završava se zakrivljenjem osovine, noževima – i remontom..
Za razliku od “jakih muškaraca” na plin, “osjetljiviji” električni uređaji za košnju imaju poteškoće ne samo s kamenjem – njih će zbuniti i nedovršena pseća kost. Naišla na prepreku, kosilica se zaustavlja, zaustavlja se. No noževi i čahure ostat će netaknuti. Kamen se neće dugo bacati – i postupak će se nastaviti. S tim u vezi, tehnika je manje impresivna i isplativija: rjeđe ne uspijeva. A takav uređaj ne treba posebnu kontrolu: ne zahtijeva ulje-benzin. Ovo je “na ruku” za one koji se ne vole nered s opremom ili su slabo upućeni u nju. Pa, činjenica da je trenutni uređaj “lagan” u usporedbi s super-teškim benzinskim motorom i bez pritiska se pruža ljudima fizički slab pristup procesu frizure.
Snažne kosilice na kotačima dobre su za rukovanje velikim i ravnim površinama
Što se tiče sigurnosti (i osobe i njegovog “pomoćnika”), mogućnosti su otprilike jednake. Što je bolje: udisati plinske pare, odstupati od urlika motora ili se bojati strujnog udara po vlažnom vremenu ili slučajnog “sudara” s kablom – na vama je. Na kraju, gumene cipele ublažit će takvu nelagodu. Puno više neugodnosti stvara sposobnost uzorka da se pregrijava svakih 15-20 minuta, zbog čega je potrebno obustaviti košnju. Tempo se zaustavlja, potrebno je više vremena za košnju. Osim toga, duljina kabela je neugodna. Kupnja produžnog kabela je skupa: komplet “kosilica + automatizacija + kabel” po cijeni je gotovo jednak benzinskom uređaju. Ima o čemu razmišljati..
Međutim, prilikom odlučivanja koju električnu kosilicu odabrati – kao i benzin, sustav s nadzemnim motorom mogao bi biti dobra obrana: u ovom slučaju neće reagirati na mokru travu i električna trauma praktično će biti isključena. Sad je jasno zašto se mnogo moćniji (400-1500 W) modeli proizvode s gornjom vezom. Za relativno ravan, oguljen od šljunčane parcele vrtno-travnjački travnjak površine 5 hektara, takva će akvizicija vjerojatno postati mudra opcija. Usput, u benzinskoj jedinici razlikuju se dvije vrste pogona: prednji i stražnji. Prednja strana olakšava vožnju: lakše je okretati se na mjestu s uključenim motorom. Istina, ako je trava mokra, automobil klizi, mora se gurnuti. Verzija pogona na stražnjim kotačima ne klizi, ali morate isključiti pogon prilikom zavoja.
Opći kriteriji odabira modela
Zamislite ovu situaciju: već ste odlučili na problem vrste tehnike rezanja i obrezivanja stabljika – preostaje da odlučite o konkretnom uzorku vašeg budućeg „pomoćnika“. U ovoj će vam fazi, bez obzira koju kosilicu odlučiti odabrati – benzinsku ili električnu, bilo korisno prisjetiti se dodatnih funkcija i značajki koje su zajedničke za obje linije. Navest ćemo najtipičnije od njih:
- vrsta hvatača trave;
- usitnjavanje;
- problem s kotačima;
- materijal slučaja;
- motor.
Skupi modeli akumulatora strukturno podsjećaju na električne, ali su mnogo mobilniji
Hvatač trave je koristan kada se u finalu ne želite posvađati sa sječenom i razbacanom travom (ili se miješa). Takav uređaj ostavlja iza sebe čist, uredan travnjak, ali trava se mora povremeno istovariti iz mekog ili tvrdog spremnika. Meko (mreža, tkanina) je prikladno jer je lako pratiti stupanj punjenja: vrećica postaje teža i prestaje da napuhava. Nemoguće je pratiti punjenje krute tvari. Opcija tkanine ima i nedostatke: brzo se začepljuje, pogotovo ako je trava mokra. Kao rezultat, morate oprati ili usisati mrežu.
Mulčenje (mljevenje) omogućuje vam da ne uklonite rez, ostavljajući “sitniš” za hranjenje. Operacija ima smisla samo ako je trava suha. U suprotnom slučaju, takve akcije ne samo da ne donose koristi, već čak štete: travnati dio se lijepi – i grudice leže na tlu, začepljujući rast svježih izdanaka. Suhi sloj se također ne može stalno ostavljati – to se završava rastom takozvanog filca na tlu. Travnjak postaje toliko neraščišćen da naknadno postoji potreba za češanjem. Sjajno ako dođe do bočnog ispada: to stvara uvjete za obkosku stranu ceste.
Snažne kosilice na kotačima dobre su za rukovanje velikim i ravnim površinama
Širina kotača i njihov promjer izravno su povezani sa sposobnošću hvatanja visoke trave, brzinom prolaska i dubinom preostalih tragova. Što je kotač širi, to će manje zaglaviti travu. Što je veći promjer, uređaj je prilagođen za košenje „visokih gustina“. Što je impresivnija širina hvatanja, to ćete brže moći proći kroz cijeli odjeljak. Zapravo, brzina izravno ovisi o snazi i karakteristikama motora. Sasvim je očito da markirani motori funkcioniraju bolje, a s njima ne postoje komplikacije s rezervnim dijelovima. Što se tiče materijala slučaja, nema sumnje: svako metalno “odijelo” je trajnije od plastike.
Da rezimiramo gore, podsjećamo:
- dizajn kosilice određuje teren i stanje pokošene zelene obloge;
- kosilica se odabire ovisno o području koje je potrebno za obradu, fizičkim i materijalnim mogućnostima;
- bilo koji model će biti učinkovit ako se prilikom odabira uzmu u obzir kriteriji i ako se alat pravilno koristi.
