Izolacija garažnih vrata: kako i koja je najbolja izolacija

Izolacija garažnih vrata

Dobra garaža treba biti umjereno topla i uvijek suha – to je aksiom koji jamči dug život i izvrsnu “dobrobit” automobila u bilo kojem vremenu, sigurnost alata i drugih stvari pohranjenih u automobilu. Svaki vlasnik kapitalne garaže od opeke ili kamena bez stacionarnog grijanja dobro je svjestan da su vlaga i hladnoća njegovi glavni neprijatelji, što se može prevladati samo pažljivim izoliranjem zidova, stropa i vrata. Istovremeno, kvalitetna izolacija garažna vrata, kroz koje prodire dragocjena toplina i prožimajuća hladnoća i vlaga, glavni je uvjet normalne mikroklime u automobilskom samostanu. Postoji nekoliko načina za rješavanje ovog problema iz kojih svatko može odabrati za sebe najbolje u troškovima i izvedbi.

Sadržaj

• Funkcije garažnih vrata i njihove vrste
• Automatska vrata – pouzdana prepreka
• Samoizolacija garažnih vrata
• Izolacija za garažna vrata

• Klasični materijali za toplinsku izolaciju
• Moderni materijali za toplinsku izolaciju

Funkcije garažnih vrata i njihove vrste

Da ne bi napravili probleme vlasniku, zvučna garažna vrata moraju ispunjavati sljedeće uvjete:

• Jednostavan i praktičan ulaz i izlazak. Odnosno, širina otvora trebala bi osigurati razmak od oko 30 cm sa svake strane automobila koji ulazi, a dovoljna visina za automobile s nosačem prtljaga – 1,8-2 m, za kamione – 2,5 m.
• Čvrstoća i otpornost na provaljivanje. Uvjet je posebno važan za samostojeće garaže. Vrata izrađena od pocinčanog čelika debljine 2-5 mm, ojačana oklopnim pločama za unutarnje brave i nadzemnim bravama za vanjske jastučiće, pouzdano će zaštititi od vandala. Drvena vrata pogodna su kao privremena ekonomična opcija samo za sigurne garaže.
• Izolacija od štetnih atmosferskih utjecaja. Pričvršćivanje garažnih vrata na okvir vertikalnim bravama i upotrebom brtve pružit će im dobro prianjanje, sigurno držati vrata, spriječiti moguće iskrivljenje i potpuno zaštititi prostoriju od vjetra i padavina.

Koliko će ih vlasnik svakodnevno koristiti, ovisi o dizajnu garažnih vrata.

U modernim garažama ugrađuju se sljedeće vrste vrata:

• Swing. Najjeftinija verzija garažnih vrata s dva krila koja zahtijeva budnu kontrolu nad ulaznim prostorom.
• Uvlačenje. Dizajn je sličan kliznim vratima ormara: kada se otvori krilo vrata pomakne se u stranu.
• Podizanje i zakretanje. Prilikom otvaranja, krilo izravnih vrata podiže se okomito na strop garaže i zahtijeva određeno slobodno mjesto u ulaznom dijelu.

• Sekcijska. Za razliku od noža za podizanje i rotiranje, krilo vrata u sekcijama sastoji se od nekoliko dijelova koji se, kada se okomito podižu, prekrivaju u uglovima i dovode do stropa sustavom profila i opruga, što značajno štedi prostor ulaza.
• Valjak. Dizajn je ojačana verzija roleta. Kada se otvore, krilo vrata koja se sastoji od aluminijskih ploča presvučenih polimerom preklopi se u kompaktni okvir iznad ulaza u garažu.

Automatska vrata – pouzdana prepreka

Najmoderniji, pouzdan i najučinkovitiji način za borbu protiv gubitka topline u garaži, prodora vlage, pa čak i vandala u nju je instaliranje prilagođenih automatskih vrata bilo kojeg dizajna koje želite. Sudjelovanje vlasnika garaže u ovom slučaju ograničeno je samo na prijenos proizvođaču točnih dimenzija ulaznog otvora i plaćanje naloga. Programeri automatskog dizajna garažnih vrata predvidjeli su moguće probleme i pružili proizvodu bolja svojstva.

• visoka čvrstoća i otpornost na provaljivanje;
• toplinska izolacija;
• otpornosti na buku;
• otpornost na vlagu.

Automatska garažna vrata izrađena su od posebno dizajniranih višeslojnih ploča u koje je između dvije metalne ploče postavljena izolacija – poliuretanska pjena. Nepropusnost konstrukcije osigurana je gumenim brtvama postavljenim oko oboda, a koristi se posebna guma koja je otporna na temperaturne ekstremne pojave, vlagu i agresivne kemikalije. Za učvršćenje je razvijen pouzdan sustav šarki i nosača. Sustav daljinskog upravljanja za otvaranje / zatvaranje automatskih vrata povećava praktičnost njihovog rada. Jedina greška dizajna su visoki troškovi..

Samoizolacija garažnih vrata

Ako i dalje ne možete priuštiti da instalirate automatska vrata, morat ćete sami riješiti problem kako izolirati kapije u garaži. Prvo, vrata opremite kompaktnim ulaznim vratima, što će vam spasiti od toga da čitav otvor ne morate široko otvarati čak i u one dane kad ne planirate otići, već dođite u garažu na posao ili samo posjetite svog prijatelja na četiri kotača. Dodatni ulaz ne rješava u potpunosti problem gubitka topline u garaži, ali ih minimizira ako radije ne koristite stroj zimi i samo povremeno dolazite u garažu.

Izolacija garažnih vrata

Dobra garaža treba biti umjereno topla i uvijek suha – to je aksiom koji jamči dug život i izvrsnu “dobrobit” automobila u bilo kojem vremenu, sigurnost alata i drugih stvari pohranjenih u automobilu. Svaki vlasnik kapitalne garaže od opeke ili kamena bez stacionarnog grijanja dobro je svjestan da su vlaga i hladnoća njegovi glavni neprijatelji, što se može prevladati samo pažljivim izoliranjem zidova, stropa i vrata. Istovremeno, kvalitetna izolacija garažna vrata, kroz koje prodire dragocjena toplina i prožimajuća hladnoća i vlaga, glavni je uvjet normalne mikroklime u automobilskom samostanu. Postoji nekoliko načina za rješavanje ovog problema iz kojih svatko može odabrati za sebe najbolje u troškovima i izvedbi.

Sadržaj

• Funkcije garažnih vrata i njihove vrste
• Automatska vrata – pouzdana prepreka
• Samoizolacija garažnih vrata
• Izolacija za garažna vrata

• Klasični materijali za toplinsku izolaciju
• Moderni materijali za toplinsku izolaciju

Funkcije garažnih vrata i njihove vrste

Da ne bi napravili probleme vlasniku, zvučna garažna vrata moraju ispunjavati sljedeće uvjete:

• Jednostavan i praktičan ulaz i izlazak. Odnosno, širina otvora trebala bi osigurati razmak od oko 30 cm sa svake strane automobila koji ulazi, a dovoljna visina za automobile s nosačem prtljaga – 1,8-2 m, za kamione – 2,5 m.
• Čvrstoća i otpornost na provaljivanje. Uvjet je posebno važan za samostojeće garaže. Vrata izrađena od pocinčanog čelika debljine 2-5 mm, ojačana oklopnim pločama za unutarnje brave i nadzemnim bravama za vanjske jastučiće, pouzdano će zaštititi od vandala. Drvena vrata pogodna su kao privremena ekonomična opcija samo za sigurne garaže.
• Izolacija od štetnih atmosferskih utjecaja. Pričvršćivanje garažnih vrata na okvir vertikalnim bravama i upotrebom brtve pružit će im dobro prianjanje, sigurno držati vrata, spriječiti moguće iskrivljenje i potpuno zaštititi prostoriju od vjetra i padavina.

Koliko će ih vlasnik svakodnevno koristiti, ovisi o dizajnu garažnih vrata.

U modernim garažama ugrađuju se sljedeće vrste vrata:

• Swing. Najjeftinija verzija garažnih vrata s dva krila koja zahtijeva budnu kontrolu nad ulaznim prostorom.
• Uvlačenje. Dizajn je sličan kliznim vratima ormara: kada se otvori krilo vrata pomakne se u stranu.
• Podizanje i zakretanje. Prilikom otvaranja, krilo izravnih vrata podiže se okomito na strop garaže i zahtijeva određeno slobodno mjesto u ulaznom dijelu.

• Sekcijska. Za razliku od noža za podizanje i rotiranje, krilo vrata u sekcijama sastoji se od nekoliko dijelova koji se, kada se okomito podižu, prekrivaju u uglovima i dovode do stropa sustavom profila i opruga, što značajno štedi prostor ulaza.
• Valjak. Dizajn je ojačana verzija roleta. Kada se otvore, krilo vrata koja se sastoji od aluminijskih ploča presvučenih polimerom preklopi se u kompaktni okvir iznad ulaza u garažu.

Automatska vrata – pouzdana prepreka

Najmoderniji, pouzdan i najučinkovitiji način za borbu protiv gubitka topline u garaži, prodora vlage, pa čak i vandala u nju je instaliranje prilagođenih automatskih vrata bilo kojeg dizajna koje želite. Sudjelovanje vlasnika garaže u ovom slučaju ograničeno je samo na prijenos proizvođaču točnih dimenzija ulaznog otvora i plaćanje naloga. Programeri automatskog dizajna garažnih vrata predvidjeli su moguće probleme i pružili proizvodu bolja svojstva.

• visoka čvrstoća i otpornost na provaljivanje;
• toplinska izolacija;
• otpornosti na buku;
• otpornost na vlagu.

Automatska garažna vrata izrađena su od posebno dizajniranih višeslojnih ploča u koje je između dvije metalne ploče postavljena izolacija – poliuretanska pjena. Nepropusnost konstrukcije osigurana je gumenim brtvama postavljenim oko oboda, a koristi se posebna guma koja je otporna na temperaturne ekstremne pojave, vlagu i agresivne kemikalije. Za učvršćenje je razvijen pouzdan sustav šarki i nosača. Sustav daljinskog upravljanja za otvaranje / zatvaranje automatskih vrata povećava praktičnost njihovog rada. Jedina greška dizajna su visoki troškovi..

Samoizolacija garažnih vrata

Ako i dalje ne možete priuštiti da instalirate automatska vrata, morat ćete sami riješiti problem kako izolirati kapije u garaži. Prvo, vrata opremite kompaktnim ulaznim vratima, što će vam spasiti od toga da čitav otvor ne morate široko otvarati čak i u one dane kad ne planirate otići, već dođite u garažu na posao ili samo posjetite svog prijatelja na četiri kotača. Dodatni ulaz ne rješava u potpunosti problem gubitka topline u garaži, ali ih minimizira ako radije ne koristite stroj zimi i samo povremeno dolazite u garažu.

Kada svakodnevno koristite automobil bez sveobuhvatne toplinske izolacije vrata i pažljivog brtvljenja pukotina, to ne možete učiniti. Da biste to učinili, letva izrađena od drvenih greda montira se na unutarnju površinu metalnog lima garažnih vrata na isti način kao što se to radi pri zagrijavanju zidova i stropa garaže. Za pouzdanost konstrukcije, letvice su pričvršćene na vratno krilo na tekućim čavlima i metalnim vijcima, a također su pričvršćene zajedno s ljepilom.

Važno: preporuča se ugraditi metalni sanduk na drvena vrata, a na metalna vrata, naprotiv, drveni sanduk: ova tehnika pruža dovoljnu konstrukcijsku čvrstoću i istodobno štiti metal od kondenzacije – prihvaća ga drvo.

 U otvore sanduka postavlja se sloj toplinsko-izolacijskog materijala na način da se između krila vrata i toplinske izolacije održava razmak od 5-10 mm. Ako se staklena vuna koristi kao toplinska izolacija, treba je zaštititi slojem hidroizolacije, na primjer, polimernim filmom.

Položen sloj toplinske izolacije, konstrukcija je prekrivena pocinčanim željezom ili drugim završnim materijalom. Ako više volite pocinčavanje, metalni lim treba pričvrstiti na drveni okvir metalnim vijcima s nagibom ne većim od 100 mm, inače se premaz može saviti pod opterećenjem vlastite težine. Sve zglobove treba obraditi oko oboda silikonskim brtvilom. Zaključno, toplinsko izolacijska traka izrađena od gume otporne na smrzavanje položena je po obodu vrata kapije, kao i na mjestima njihovog pričvršćivanja na okvir, a za zalijepljivanje donjeg ruba zalijepljena je posebna brtvena traka – vinilni prag.

Koliko su vrata učinkovita, ovisi o izboru materijala za toplinsku izolaciju zaštitite garažu od hladnoće i vlage.

Izolacija za garažna vrata

Kao toplinski izolator možete koristiti klasične materijale – mineralnu vunu, stakloplastiku, polistiren, kao i nove grijače, koji su se nedavno pojavili na tržištu građevinskih materijala. Treba napomenuti da je suvremena građevinska industrija praktički odustala od staklene vune: ovaj izolacijski materijal je opasan od požara, nepogodan za okoliš i teško ga je instalirati. Ipak, tržište nudi širok izbor grijača, koji se uvjetno mogu podijeliti na klasične i moderne.

Klasični materijali za toplinsku izolaciju

Ova skupina tradicionalnih grijača uključuje poznate mineralne vune i polistiren..

Tradicionalna mineralna vuna

Taj se materijal dobiva tijekom obrade metalurške šljake ili iz bazaltnih stijena, a proizvodi se u obliku ploča ili u rolama. Mineralna vuna nije samo nezapaljiva, već je i pouzdana prepreka širenju plamena, što je vrlo važno za garažu u kojoj se u bilo kojem trenutku može pojaviti iskra. Nedostatak materijala je povećana higroskopnost, što smanjuje sposobnost toplinske izolacije. Pri polaganju mineralne vune kao grijača potrebno je osigurati zaštitni sloj od pare i vlage, kao i zračni otvor. Također možete koristiti perforirani film za zaštitu od vlage, eliminirajući potrebu za čišćenjem..

Pjena s usporivačima plamena

Najjeftinija i najjednostavnija za upotrebu, a time i najpopularnija klasična izolacija. Ako se donedavno taj materijal klasificirao kao opasan od požara, dodavanje antiprena omogućilo je pjeni da pređe u razred materijala za samo-gašenje. Jednostavan je za ugradnju, ne treba zaštitu od pare i vlage, a otporan je na gljivice i plijesan. Kada se zapali, pjena ne emitira otrovne tvari, a njeni proizvodi izgaranja isti su kao i kod gorenja drva.

Moderni materijali za toplinsku izolaciju

Ovo je skupina modernih, gotovo egzotičnih “novih proizvoda”, koje karakterizira trajnost, visoka kvaliteta i jednostavnost primjene. Još uvijek nisu vrlo česti, ali neki predstavnici – poliuretanska pjena, penoizol i tekuća izolacija Astratek – vrlo su zanimljivi i s pouzdanjem zadobivaju simpatije potrošača.

Poliuretanska pjena – nova riječ

Izolacija pjenastim posebnim sprejom nanosi se na površinu ujednačenim slojem i brzo se stvrdnjava, tvoreći trajni premaz od tvrde pjene. Tanki sloj poliuretanske pjene gotovo ne povećava debljinu obrađene površine, a njegova svojstva toplinske izolacije za red su veća od klasičnih grijača. Vijek trajanja materijala dizajniran je 70 godina, ali dosad su nedostaci visoka cijena zbog činjenice da ga može primijeniti samo tim stručnjaka sa posebnom opremom..

Penoizol – pouzdana toplinska izolacija

Modificirana verzija klasične polistirenske pjene s tekućinom antiprena. Izolacija se vrlo brzo i jednostavno nanosi iz cilindra na bilo koju površinu, uključujući praznine kućišta garažnih vrata, popunjavajući cijeli volumen i ne stvarajući pukotine i šavove pri skrućivanju. Životni vijek penoizola dizajniran je 40 godina, otporan je na vodu, ne izgara i obdaren je najboljim svojstvima klasičnih grijača, oduševljavajući potrošače cijenom koja je 1,5 puta jeftinija od običnog polistirena.

Grijač s tekućinom Astratek

Tekući materijal nalik običnoj boji nanosi se na izoliranu površinu valjkom ili četkom.

Toplinska izolacijska sposobnost izolacije Astratec nanesena slojem debljine 1 mm jednaka je toplinskoj otpornosti sloja mineralne vune debljine 50 mm. Jedna litra tekućeg toplinskog izolatora dovoljna je za obradu 2 m² ravna metalna površina garažnih vrata.

Bez obzira koji toplinski izolacijski materijal preferirate, nakon što ste sigurno zagrijali garažna vrata, zaboravit ćete na vlagu, plijesan, gljivice i pločice ili žbuku što padaju sa zidova, a vaš će se automobil dostojno susresti s više proljeća bez ikakvih znakova hrđe..