Izradite garažu: napravite korak po korak

Izradite garažu samostalno

Postao vlasnik komada zemlje? Živjeli su u kući, sadili vrt, sagradili sjenicu sa roštiljem, stvorili jezerce i, osjećajući se zadovoljstvo, uleteli u hrčku među lišćem drveća koji je zasukao šuštanje, shvatili su da se nisu pobrinuli za sve: vaš željezni „konj“ usamljeno je stajao ispod ograde i pregrijavao se na suncu. Vrijeme je da napravite posljednji skok – izgradite garažu za ljetnikovac, jer je automobil gotovo “član obitelji”, pa se i vi trebate potruditi.

Sadržaj

• Vrste garaža
• Kako odabrati mjesto za izgradnju samostojeće garaže
• Dizajn garaže
• Pripremni rad
• Zemaljski radovi i temelji
• Zidna i krovna konstrukcija
• Ugradnja poda i vrata

Vrste garaža

Vikendice su različite, tako da prilikom gradnje garaže trebate temeljiti na veličini teritorija, značajkama postojećih zgrada i nasada, kao i njihovom položaju, financijskim mogućnostima, vremenu i željama.

Koje vrste garaža postoje?

1. Ugrađena u glavnu zgradu.
2. U prilogu vikendice.
3. Odvojeno (samostalno).
   

   Smjestivši se u prirodi, pobrinite se za svoj željezni „konj“

U kojim je slučajevima vrijedno odabrati prvu opciju? U pravilu se gradnja ugrađenih garaža planira istodobno s gradnjom seoske kuće. Također se događa da je dio prostorija glavne zgrade jednostavno prazan, tada se logična ideja javlja vlasnicima: zašto ne izgraditi garažu u seoskoj kući unutar same kuće?

Ako vam jedna od ovih opcija odgovara, razmislite, osim o plusima (garaža će zauzimati najmanje prostora na mjestu, po hladnom vremenu možete dobiti toplinu iz glavne konstrukcije, u automobil možete ući izravno iz kuće) i možete očekivati ​​minuse (loša hidroizolacija). Da biste izbjegli probleme s prodorom suvišne vlage, potrebno je izgraditi posebno područje ispred garaže kako bi se kut nagiba ulaza napravio na 20 stupnjeva. Neki ljetni stanovnici (radi uštede prostora) ne rade bez mjesta, samo dramatično povećavajući kut na ulazu.

Preporučuje se pričvrstiti garažu u seoskoj kući vlastitim rukama na glavnu zgradu ako je kuća blizu vrata, kada je mjesto maleno i želite ga zasaditi zelenilom, a ne ga prelijevati betonom. Takva „stabilna kola“ imaju zajednički zid s kućicom, kao i integrirane komunikacije za vodu, struju i grijanje.

Zasebna garaža najčešća je opcija za ljetne kućice, koja se gradi odvojeno od ostalih zgrada i što je moguće bliže cesti, ponekad se ulaz obavlja izravno s ulice. Zbog popularnosti ove vrste, predlaže se detaljno razmotriti.

Kako odabrati mjesto za izgradnju samostojeće garaže

Gdje započinje gradnja garaže u zemlji? Bez obzira za koji se proračun izdvaja i projekt je odabran, na mjestu trebate pronaći najbolje mjesto za garažu. Od čega dalje? Ako je komad zemlje sićušan, napravite ulaz što bliže vratima, ili čak s ceste.

Postoje li neki zahtjevi za odabir gradilišta u pogledu zaštite od požara i sanitarnih standarda? Naravno da. Prilikom odabira mjesta za izgradnju garaže pridržavajte se ovih pravila:

• razmak između susjednih prozora i ulaza u garažu trebao bi biti 10 metara, inače ćete prouzročiti neugodnosti okolnim ljetnim stanovnicima;
• kako biste izbjegli požar kod kuće, ako se požar dogodi u garaži, treba promatrati udaljenost od 9 metara između njih;
• ako u susjedstvu postoje zgrade obložene polimernim materijalima, tada bi udaljenost između njih i garaže trebala biti od 15 metara.

Kao što ste ranije razumjeli, ne preporučuje se gradnja garaže u nizini, inače će atmosferske padavine stalno prodirati u nju, što će se negativno odraziti i na automobil i na samu zgradu..

Dizajn garaže

Odabir dizajna sada nije problem, jer je mreža prepuna varijacija fotografije garaže u zemlji, i na kraju, ljepota nije glavni kriterij za ovu vrstu građevine, prije svega, zgrada mora biti funkcionalna i pouzdana. Kako stvoriti kompetentan projekt garaže?

Prvo odlučite o veličini. Da biste to učinili, uzmite u obzir i dimenzije samog stroja i slobodni prostor u državi.

Drugo, dobro razmislite zašto vam je potrebna planirana gradnja. Samo za parkiranje automobila? Ili još uvijek želite u njoj napraviti autoservis? Tada će vam trebati otvor za gledanje, kao i dodatni prostor za postavljanje alata i slobodno kretanje. Neki ljetni stanovnici također ispod garaže prave podrum za hranu. Odgovorite sebi na ova pitanja i tek onda krenite crtati projekt.

Pretpostavimo da vam je potrebna garaža samo za parkiranje automobila standardnih dimenzija, koja bi trebala biti minimalna veličina garaže? Stručnjaci savjetuju izgradnju mjesta za pohranu automobila, širine najmanje 3 metra i duljine oko 5,5. Za visinu, nastavite od rasta članova obitelji, neki ljetni stanovnici prave istu visinu kao u kući i tada definitivno ne možete pogriješiti.

Pripremni rad

Kad je projekt spreman, vrijeme je da krenemo na sastavljanje popisa potrebnih materijala.

Prvo odlučite od čega ćete graditi garažu. Naravno, kameni materijali (blok od šljunka, cigle, blokovi od pjene betona, blokovi od plina silikata) pokazali su se kao najpouzdaniji. Međutim, nije potrebno graditi od tako skupih materijala, ponekad stanovnici ljeta stavljaju na upotrebu ono što je na farmi, na primjer, metal, drvo ili kupuju manje skupe materijale, na primjer, profilirani lim. Prvo razmislite o svojim financijskim mogućnostima.

Kada su materijali kupljeni, možete pristupiti obilježavanju teritorija. Radi toga se shema prikazana u projektu jednostavno prenosi na zemljište dodijeljeno za izgradnju. Na profesionalnom jeziku graditelja, ova se faza naziva „geo-referenciranje“. Kako ide sve? Klinovi ili komadi armature guraju se u kutove buduće garaže. Pazite da kutovi označavanja nisu krivulje, za to vam je potreban kvadrat. Između klinova povucite kabel. Za ovaj blok rada potrebno je oko 10 klinova i oko 40 metara vrvice.

Zemaljski radovi i temelji

Izgradnja započinje gradnjom temelja. Najprikladnija opcija je traka. Da biste to učinili, morate iskopati rov širine oko 40 cm, ali dubina može varirati, jer to ovisi o razini zamrzavanja tla na vašem području. Ponekad je dovoljno 60 cm, a ponekad morate kopati jarku dvostruko dublje.

Pazite da dno rova ​​nije labavo. To se događa ako gradite na mjestu nasipa. Zatim morate kopati na sloj s normalnom gustoćom. Zidovi jarka moraju se izravnati lopatom tako da su vertikalni.

Tada možete ispuniti temelj. Iskusni ljetni stanovnici preporučuju boravak u konkretnoj verziji, koja je pouzdana i smanjit će troškove. Postupak se sastoji od polaganja kamena od ruševina u jarak i izlijevanja cementnim mortom (pijesak treba biti 2,5 puta više cementa). Ne zaboravite izlijevati malterom svaki zid, inače temelj neće biti dovoljno jak.

Zidna i krovna konstrukcija

Kao što je već spomenuto, i kamen i drvo ili metal pogodni su za izgradnju garaže. Međutim, zapamtite da se stablo mora temeljito obraditi antiseptikom, a metal antikorozivnom smjesom. Ali najpouzdaniji materijal je cigla. Zidovi su izgrađeni tradicionalnom tehnologijom. Što je deblji zid, to je jača zgrada. Međutim, ponekad je dovoljno debljine u pola cigle, pogotovo ako ne planirate zimi u zemlji.

Izgradnja krova također se ne razlikuje od standarda. Ugradnja splavi prati postavljanje krova. Jedino je što krov ne napravite ravnim kako biste izbjegli prodiranje vlage. Blagi nagib produljit će vijek građevine. Ne zaboravite na kvalitetnu hidroizolaciju krova (crijep, krovni materijal ili škriljevca).

Ugradnja poda i vrata

Stroj je težak uređaj, pa je najoptimalniji materijal za izgradnju poda beton. Koji je redoslijed rada za ovu fazu?

• izravnavanje zemljišta;
• oblaganje tla slojem pijeska ili sitnog šljunka (oko 10 cm);
• nagovarati;
• prelijevanje betonskim malterom (1 dio cementa, 2 – pijesak i 3 – drobljeni kamen).

Vrijedi obratiti pažnju! Ako je potrebna povećana hidroizolacija poda, tada između slojeva betona (po mogućnosti u 2 sloja) položite ruberoid. Da biste to učinili, napravite prvo punjenje 10 cm, pustite da se smjesa stvrdne (oko tjedan dana), a zatim napunite površinski sloj.

Što se tiče vrata, onda je sve jednostavno, jer možete nabaviti gotove i jednostavno ih instalirati. Međutim, ne zaboravite da pričvršćivači trebaju biti u zidanju, to jest, morate se brinuti o njima čak i u fazi zidanja zida. Kapije svakako moraju biti obojene.

Garaža je spremna, unutra su samo završni radovi i uređenje prostora.
Izgradnja garaže za ljetnikovac je mučan, ali koristan posao, jer će tada vaš željezni „konj“ živjeti duže.