Kotlovi na kruto gorivo dugo gori
Kotlovi na kruto gorivo za dugo gorenje posebni su uređaji koji vam omogućuju organiziranje autonomnog grijanja kuće ili stana. Prvi dizajni ovih uređaja bili su poznati od davnina, kada su ljudi grijali kuću samo uz njihovu pomoć zbog nedostatka prirodnog plina i električne energije. Sada je većina kuća plinovizirana i elektrificirana, ali u najudaljenijim područjima gdje nisu postavljene takve komunikacije neophodno je neophodno grijati kotao na kruta goriva.
Sadržaj
- Stručnjaci za kotlove na kruta goriva
- Vrste i načela rada
- Ugradnja kotla na kruto gorivo
Stručnjaci za kotlove na kruta goriva
Stručnjaci na području opskrbe toplinom izdvajaju niz neospornih prednosti kotlova na kruta goriva:
1. Niski troškovi.
2. Sposobnost kombiniranih i univerzalnih kotlova da rade na različitim vrstama goriva.
3. Jeftino gorivo (ogrjev je 15 puta jeftiniji od struje, dizelsko gorivo je 7 puta jeftinije, a ugljen oko 2 puta jeftiniji).
4. Autonomija: nema potrebe da ih spajate na električnu mrežu i ostale komunikacije.
5. Visoka učinkovitost i funkcija automatskog održavanja temperature vode.
6. Prisutnost daljinskog upravljača.
7. Ovo je ekološki najprikladnija vrsta opreme za grijanje, proizvodi izgaranja čvrstog goriva gotovo ne zagađuju okoliš, što se, primjerice, ne može reći o proizvodima izgaranja prirodnog plina..
Kotao za grijanje na kruto gorivo u unutrašnjosti
Ali na kotlovi na kruto gorivo recenzije stručnjaka nisu uvijek samo pozitivne, već ističu niz nedostataka:
1. Potreba za redovitim ručnim punjenjem goriva (kod jeftinih modela – svaka 2-4 sata, u pirolizi – dva puta dnevno).
2. Potreba za redovitim održavanjem.
3. Redovita isporuka krutog goriva u kotao i njegova prethodna priprema prije utovara.
Vrste i načela rada
Ti se kotlovi mogu klasificirati:
1. Prema vrsti potrošenog goriva:
1.1. Tradicionalni (rade na krutom gorivu: ugljen, drvo, treset). Ako želite koristiti kotlove na kruto gorivo za drva, ali ugljen, treset itd. rijetko se koristi, odaberite posebne modifikacije koje su najprikladnije za ovo gorivo. Sagorijevat će drvo čak i 35% vlage.
Odaberite visinu dimnjaka ovisno o snazi kotla i njegovim unutarnjim dimenzijama..
Tradicionalni kotao na kruta goriva – blok dijagram
1.2. Kombinirano ili plinski kotao s funkcijom piroliznog gorenja drva. Njihova glavna razlika od tradicionalnih je ta što se osim samog drveta za ogrjev može spaliti i drveni plin, koji drva oslobađa pod utjecajem visokih temperatura. U procesu izgaranja pojavljuje se najmanje pepela, čađa se ne formira, već izgara zajedno s teškim spojevima. Glavna prednost takvih kotlova je visoka 85% -tna učinkovitost, kao i mogućnost podešavanja snage. Ali oni su znatno skuplji od tradicionalnih, a mogu se koristiti samo suha drva. Među proizvođačima najpoznatije češke tvrtke su Dakon, Atmos i njemačke – Olymp.
Uređaj kotla na kruti plin
1.3. Univerzalni (može raditi na krutim i tekućim gorivima, plinovitim, kao i na struji). Vrlo su popularne u Europi. Električna energija koristi se pomoću električnih grijača ugrađenih u “plašt” kotla – električnih grijaćih elemenata. ElectroTEN se obično koristi noću u slučaju kvara glavnog ložišta.
2. Po funkcijama:
2.1. Jednokružni krug (dizajniran samo za grijanje prostora).
Jednokružni kotao na kruto gorivo ugrađen je samo u krug grijanja
2.2. Dvokružni krug (može grijati sobu i raditi na grijanju vode zahvaljujući ugrađenom krugu za dovod tople vode (PTV). Dvokružni kotao na kruta goriva koristi se za grijanje prostora, kao i za pripremu tople vode na akumulirani ili protočni način. Akumulacijski – pretpostavlja prisutnost posebnog ugrađenog kotla do 60 litara. Teče – pretpostavlja prisutnost izmjenjivača topline u kotlu s kojim se voda zagrijava u protočnom načinu rada. Na protočan način vruća se voda brzo priprema, ali o velikim količinama ne možemo govoriti.
3. Prema materijalu od kojeg su izrađeni:
3.1. Lijevano željezo. Kotlovi na tvrdo gorivo od lijevanog željeza obično su opremljeni s jednom ložištu, izrađeni su od nekoliko odjeljaka, čiji broj ovisi o kapacitetu jedinice. Oni imaju dug radni vijek od 50 godina, ali često zahtijevaju popravak, na primjer, zamjenu izgorjelog dijela. Takvi su kotlovi teški, moraju se postaviti na ojačani pod, oni su skuplji od čelika.
Kotao na tvrdo gorivo od lijevanog željeza – najskuplja, ali ujedno i opcija s najdužim vijekom trajanja
3.2. Željezo. Kotlovi na kruto gorivo izrađeni od čelika zagrijavaju se brže od lijevanog željeza i preciznije podržavaju zadani način rada.
Opremljeni su zavojnicom za grijanje vode, a neki su modeli opremljeni električnim grijačima. Vijek trajanja je 30 godina. Nedostaci: da bi se opskrbio ugljenom, rešetku u njima uvijek treba mijenjati u lijevano željezo ili vodeno hlađenje.
4. Prema broju kamera:
4.1. Jednokrilni (postoje i lijevani željezo i čelik). Kotlovi s jednim bojlerom potrebno je svaki put iznova konfigurirati prijelaz s jednog goriva na drugo, jer su parametri komore za svaku vrstu goriva različiti. Ako namjeravate koristiti uglavnom drvo za ogrjev, odaberite prostrano ložište.
4.2. Dva goriva (samo čelik). Pri prelasku s jedne vrste goriva na drugu ne moraju ih biti ponovno podešavati jer postoje odvojene komore za drva za plin ili tekućinu. Takvi kotlovi su učinkovitiji od jednokatnih. Najčešće su univerzalni s mogućnošću ugradnje električnih grijača. Također, ovi kotlovi su dvokružni kruti na tvrdo gorivo, uvijek imaju drugi krug – integrirani brojler (poput Boscha) ili izmjenjivač topline.
Kotao na kruto gorivo s dva goriva služi sustavima grijanja i opskrbe toplom vodom ili dva kruga grijanja
5. Prema načinu napajanja gorivom:
5.1. Ručna metoda (kod kućanskih modela). Potpuno automatizirani kruti krušni kotlovi za kućnu upotrebu nisu uobičajeni, iako se u tom smjeru provodi aktivni razvoj.
5.2. Automatizirano (koristi se samo u industriji). Kotlovi na kruto gorivo industrijski potpuno automatizirani. Ne zagrijavaju se drva za ogrjev, već drvna sječka, strugotine, prešane pile. Opremljen je uređajem kao što je plamenik ili ložište. Stockker je metalna kutija opremljena vijčanim transporterom, prilagođena za dovod goriva izravno u uređaj za plamenik, u kojem se nalazi ventilator za povišenje. Potrošena je i potrošnja goriva, a ovisi o temperaturi vode. U Rusiji se takve jedinice ne proizvode, samo u inozemstvu.
Ugradnja kotla na kruto gorivo
Ugradnja kotla na kruto gorivo mora se provoditi u strogom skladu s uputama, kao i sigurnosnim standardima. Nizanje:
1. Konstrukcija na podu od praznog materijala od nezapaljivog materijala, to jest “platforme” na kojoj će kotao raditi. Podnožje temelja treba biti 20 mm šire od same jedinice.
2. Ugradnja kotla.
3. Spajanje kotla na dimnjak.
4. Priključivanje uređaja na sustav grijanja.
5. Provjera opreme na kvar.
6. Prvo ispitivanje raspaljivanje.
Pri spajanju kotla na kruto gorivo potrebno je strogo pridržavati se uputama proizvođača i tehnološkim pravilima proizvođača
preporuke:
- Pristupna vrijednost kotlu ne smije biti < 1m.
- Svi zapaljivi predmeti mogu se nalaziti na udaljenosti ne < 25 cm od kotla. I ogrjev, briketi i drugo gorivo – najmanje 40 cm.
- Zabranjeno je topiti kotao na benzin, kerozin, dizelsko gorivo, sjajni papir, ostatke laminata, iverice, tvrdo kartona, jer se tijekom sagorijevanja oslobađaju otrovne tvari.
- Najbolje gorivo: suho ogrevno drvo, treset, piljevina, koks ili pelete.
- Redovito pregledavajte opremu Prije svakog zapaljivanja potrebno je ukloniti šljaku goriva od pepela.
- Tjedno čistite peć i pepeo jedinice tako da dimnjaci ne budu začepljeni.
Uz pravilan rad, ove jedinice mogu raditi dugo i vrlo učinkovito. Kotlovi na kruto gorivo pozitivno su okarakterizirani kupcima s dugogodišnjim iskustvom u rukovanju tim uređajima. Ljudi koji žive u kućama u kojima su takvi kotlovi jedini način grijanja prostorija, govore o njima kao pouzdanim i izdržljivim grijaćim aparatima.
